Аудит систем безопасности КриоАЗС: типовые ошибки при комплектации узлов сброса

Типовые ошибки при комплектации КриоАЗС: от обмерзания клапанов до отсутствия диверторов. Как пройти аудит и обеспечить защиту объектов СПГ с решениями Sigmatrix.

Криогенные автозаправочные станции (КриоАЗС) являются объектами повышенной опасности, где технические системы работают в режиме циклической нагрузки и постоянного контакта с СПГ.

Ошибки на этапе проектирования или комплектации узлов сброса давления приводят не только к финансовым потерям из-за простоев, но и к серьезным предписаниям со стороны надзорных органов. В ходе технического аудита часто выясняется, что система безопасности формально присутствует, но функционально не обеспечивает защиту при критических сценариях, таких как резкий рост давления при заправке или потере вакуума.

Техническая суть и причины

Безопасность КриоАЗС базируется на двух контурах: пассивном (предохранительная арматура) и активном (АСУ ТП и датчики). Основные причины инцидентов кроются в нарушении логики этих систем:

• Использование неспециализированной арматуры: Попытка адаптации общепромышленных клапанов для работы с СПГ / метаном.
• Отсутствие дублирования: Несоблюдение принципа «рабочий + резервный клапан», что делает невозможным обслуживание без полной остановки заправочного комплекса.
• Обмерзание узлов отсечки: Использование клапанов без удлиненного штока, что ведет к блокировке затвора ледяной шубой.

Риски и ошибки эксплуатации

Наиболее распространенная ошибка — экономия на переключающих устройствах (диверторах). Без них любая поверка клапана превращается в сложную техническую операцию по стравливанию газа из резервуара. Кроме того, часто игнорируется необходимость установки разрывных соединений на заправочных колонках, что при случайном отъезде автомобиля с подключенным шлангом приводит к разрушению магистрали и масштабному выбросу топлива.

С точки зрения надзора, отсутствие возможности безопасной поверки оборудования без остановки ОПО является прямым основанием для штрафов. Экономия на этапе закупки арматуры в 10–15% оборачивается кратно большими потерями при первом же техническом освидетельствовании объекта.

Инженерное решение

Грамотный аудит и комплектация КриоАЗС должны включать три обязательных элемента:

1. Узлы сброса на базе диверторов: Установка связки «дивертор + два предохранительных клапана». Это обеспечивает дублирование защит и непрерывную готовность системы.
2. Защита от обратных потоков: Установка обратных клапанов высокого давления на линиях нагнетания для защиты насосных агрегатов от гидроударов и перетока газа из бака автомобиля.
3. Криогенная отсечка: Применение клапанов с пневмоприводом в системе ПАЗ (противоаварийной защиты), способных мгновенно перекрыть поток при срабатывании датчиков загазованности или пламени.

Решение:

Для КриоАЗС рекомендуется использовать готовые сертифицированные модули безопасности. Это гарантирует совместимость материалов уплотнений с метаном и корректную работу всех узлов при температурах до -196 °C.

Техническое решение Sigmatrix

Sigmatrix поставляет проверенные решения для комплектации заправочных комплексов СПГ, соответствующие нормам пожарной и промышленной безопасности:

Узел / Оборудование	Назначение в системе КриоАЗС	Ссылка
Комплект «Безопасность КриоАЗС»	Дивертор + предохранительные клапаны в сборе	Запорные клапаны
Обратные клапаны	Защита насосов и предотвращение перетока паров	Клапаны обратные
ЗИП и уплотнения	Ремкомплекты, устойчивые к частым циклам заправки	—

 

Детальный разбор физики процессов, приводящих к росту давления в резервуарах СПГ, представлен в статье «Как предотвратить разрушение резервуара при испарении СПГ: логика построения систем сброса».

FAQ

1. Какие документы Ростехнадзора регламентируют установку диверторов на КриоАЗС?

Основными документами являются ФНП «Правила безопасности объектов сжиженного природного газа» и требования к эксплуатации сосудов под давлением (ГОСТ 12.2.085-2002).

2. Можно ли устанавливать запорные клапаны без удлиненного штока?

На криогенных линиях — категорически нет. Без удлиненного штока (боннета) сальниковое уплотнение замерзнет, и клапан либо не закроется после срабатывания, либо не откроется вовсе, что приведет к аварии.

3. Зачем на КриоАЗС нужны обратные клапаны высокого давления?

Они устанавливаются на выходе из насоса, чтобы предотвратить обратный удар газа из емкости автомобиля или ресивера при остановке насоса, защищая его внутренние компоненты от разрушения.